目前我國大型高壓電動機軸承系統多采用分離式NTN滑動軸承，其故障率較低。但是還有許多電動機采用端蓋式滑動軸承和端蓋式滾動軸承，采用這兩種NTN軸承的電動機軸承故障率較高，以下著重對這兩種軸承的檢測與維護進行詳細的論述。
1 電廠高壓電動機軸承檢測
  目前我國電廠高壓電動機軸承的檢測主要通過定期更換軸承并對軸承與軸配合進行檢測，以保障軸承系統的運行穩定。由于電廠用高壓電動機軸承直徑較大，間隙也相對較大，常用塞尺直接進行檢測，但是其檢測準確度較低，目前已不常用。常用的事壓鉛檢測法，隨著檢測過程較為費事，但是為了保障機組安全多數電廠采用此法進行檢驗。此法采用間隙 1.5~2 倍的鉛絲，截成 15~40 毫米長度，放在軸頸及上下軸承分界面處，蓋上軸承蓋，按規定扭矩擰緊固定螺栓，然后再擰松螺栓，取下軸承蓋，用千分尺檢測壓扁鉛絲厚度，對比間隙平均值，檢測軸承間隙是否符合標準。如不符合標準應采用上下瓦加墊減墊的方式進行調整。在進行滑動軸承檢測時，除采用上述方法進行徑向間隙外還需進行軸向檢測，將軸移至一個極端位置，然后用塞尺或百分表測量軸從一個極端位置至另一個極端位置的竄動量即軸向間隙，如間隙不符合規定要及時進行調整。
2. 分離滑動式NTN軸承維護
   由于滑動式NTN軸承結構更為合理，且技術性更為先進，我國許多高壓電動機都采用這種結構的NTN軸承。但是其使用與維護較滾動式軸承復雜，較為時費力，需要經常補充稀油，需要定時研磨軸瓦。在研磨軸瓦后的安裝時，還需注意軸瓦間隙的控制，避免漏油、滲油燈情況的出現。